5:46 下関 → 長門 7:45 JR
7:50 長門 → 仙崎 7:53 JR
8:40 青海島半周めぐり 9:40 青海島観光汽船（2200-1000＝1200円）
青海島 島内観光
14:12 通漁協前→ 長門 14:50 バス（580円）
15:04 長門 → 小串 16:16 JR
16:23 小串 → 下関 17:13 JR
17:19 下関 → 小郡 18:26 JR
18:28 小郡 → 広島 21:05 JR
●青海島略地図
●青海島観光汽船 http://www6.ocn.ne.jp/~omijima/kankousen.htm
早朝に下関を出発し、青海島に向かう。仙崎から汽船乗り場まで、道を間違えたりもしたが、予定通り8:40発の定期船に乗ることが出来た。しかし、一昨日の阿蘇の様に、天候に恵まれることはなかった。港を出発した船は、順調に走っているようにみえたが、外海にに近づくにつれ、次第に状況が怪しくなる。数名の乗客は、すでにキツそうであった。船のガイドは
「この位の揺れは大した事ありません。」
などど、強気な発言を繰り返すが、エアポケットに入った飛行機のような揺れが頻発するにつれ、
「もしかすると、引き返すかもしれません。」
と、言葉を濁しはじめた。 記念撮影を終えた後、筍岩の付近に近づくと、船長からの放送が入った。
「本日、海が荒れているため、このより先の航海は危険と思われます。申し訳ありませんが、引き返させて頂きます。」
乗客の多くが、既にぐったりしていたためか、だれ一人意見しようとしなかった。
1000円ほど払い戻されたが、何か納得いかなかった。全くもって残念である。しかし、1日ぐらいの天候不順は我慢するべきであろう。2日前は、快晴の阿蘇を見ることが出来たのだから。
左の写真：岩の中腹に「花津浦観音」があるんだけど、解らないだろうなあ。
右の写真：遊覧船は、ここで記念撮影します。右の岩にカメラマンがいるのが解りますか？そう、その黒ぽちです。
●青海島見て歩き
当初の予定では、これから秋吉台へ行くつもりであった。しかし、秋吉洞行きのバスが、お昼過ぎまで来ない。（詳しくは、http://www.bochobus.co.jp/ へ）悩んだ末、青海島を歩いて観光することにした。
○王子山公園
青海大橋を渡って直ぐの所にあります。この先 紫津浦までは、結構距離が有るので（登りもあるでよ！）バスに乗った方がいいでしょう。（バス停でいう 大泊 → 静が浦長門高 の間）
展望台○西円寺
この写真は西円寺かなあ？ この辺には他にないと思われるのだが。
1694年に向岸寺の讃誉上人が創建し、浄土真宗の根本道場として栄えた。そうな。
★自然研究路
この道は、青海島のBEST SPOTでしょう。テレビなどにも良く登場する、とても景観の良いところです。この日、海が荒れていた事は、下の写真を見て頂ければ解ると思います。
私の写真では、表現しきれません。是非、自分の目で御確認下さい。
○鯨墓
自然研究路から歩くと結構有遠いです。バスがもっと走っていたらいいのですが。
鯨墓は、花こう岩でつくられた高さ2.4m、幅0.46mで、墓の背後の空き地には、200年以上にわたって明治時代まで埋葬された鯨の胎児70数体があり、昭和10年12月24日に国の史跡指定を受けたそうな。
○くじら資料館 入館200円
案内の人に、次のバスの時間を聞いた。すると、後15分ほどで来るという。その次のバスは、更に1時間以上後とのことだった。で、あわてて資料館を見学するはめとなった。
国重要文化財の指定を受けた140点の捕鯨用具のうち、約70点を展示している。また、北浦捕鯨の様子を解りやすく説明したパネル展示等を行っている。のだそうだ。
○行き忘れ
今日の行き忘れは、改装した仙崎駅舎内にある「みすず舘」入館100円，と「みすず記念館」です。何時か、青海島の船での一周とともに雪辱をはたすつもりです。